บันทึกภาคสนาม: การทดสอบและเดินระบบไดรฟ์ภายใต้กำหนดการที่เลื่อนไม่ได้

บันทึกโครงการที่เผยแพร่สองรายการของ DUCHENG — โรงถลุงนิกเกิลในอินโดนีเซียและท่าเรือน้ำมันดิบในแอฟริกาตะวันตก — และการติดตั้งใช้งานที่กำหนดการวิกฤตเกี่ยวข้องกับอะไรจริง ๆ

การติดตั้งใช้งานคือบริการไดรฟ์ภายใต้เส้นตาย เมื่อโรงงานกำลังเริ่มเดินเครื่อง ไดรฟ์เป็นเพียงระบบหนึ่งในหลายร้อยระบบที่มาบรรจบกันที่วันกำหนด — และวันนั้นแทบไม่เคยเลื่อน บันทึกโครงการที่เผยแพร่สองรายการของ DUCHENG แสดงให้เห็นว่างานนี้เป็นอย่างไรในทางปฏิบัติ

อินโดนีเซีย: การจุดเตาครั้งแรกที่โครงการนิกเกิล

ที่โครงการนิกเกิล Hanrui ในอินโดนีเซีย วิศวกร DUCHENG สองคนสนับสนุนการเตรียมพร้อมสู่การจุดเตาครั้งแรกตามกำหนด: ปรับเทียบพารามิเตอร์ไดรฟ์ ทดสอบสมรรถนะ และตรวจสอบความเสี่ยงในการทำงานทั่วระบบไดรฟ์ก่อนหมุดหมาย การจุดเตาดำเนินไปตามกำหนด — ซึ่งคือคำบรรยายงานทั้งหมดของการสนับสนุนการติดตั้งใช้งาน

แอฟริกาตะวันตก: ไดรฟ์ MV สี่ชุดที่ท่าเรือขนถ่ายน้ำมันดิบ

ที่ท่าเรือ Sèmè ของท่อส่งไนเจอร์–เบนิน ไดรฟ์แรงดันปานกลางสี่ชุดสำหรับปั๊มขนถ่ายต้องเข้าสู่การใช้งานก่อนการขนถ่ายน้ำมันดิบครั้งแรกของท่าเรือในปี 2024 — ในสภาพชายฝั่งความเค็มสูง และมีชิ้นส่วนที่เสียหายระหว่างขนส่ง ปัญหาได้รับการแก้ไขที่หน้างานโดยประสานกับผู้รับเหมา EPC และไดรฟ์เข้าสู่การใช้งาน ต่อมาแผนกปฏิบัติการของโครงการส่งจดหมายชื่นชม (กุมภาพันธ์ 2025)

การติดตั้งใช้งานที่กำหนดการวิกฤตเกี่ยวข้องกับอะไร

• —งานพารามิเตอร์: จับคู่การกำหนดค่าไดรฟ์กับมอเตอร์ โหลด และกระบวนการจริง — ไม่ใช่สมมติฐานการออกแบบ
• —การทดสอบสมรรถนะก่อนหมุดหมาย เพื่อให้เรื่องเซอร์ไพรส์โผล่มาตอนที่ยังมีเวลาแก้
• —การตรวจสอบความเสี่ยง: พบความเสียหายจากการขนส่ง การเปิดรับสภาพแวดล้อม และปัญหาการติดตั้ง ก่อนจ่ายไฟ
• —การประสานงาน: การติดตั้งใช้งานเกิดขึ้นภายในเส้นทางวิกฤตของคนอื่น เคียงข้างทีม EPC และทีมโรงงาน