ซ่อมอินเวอร์เตอร์ Mitsubishi ระยอง — FR-A700 / FR-A800 / FR-F700
Ducheng Industrial (Thailand) Limited (DCiT) อยู่ที่ตำบลพนานิคม อำเภอนิคมพัฒนา จังหวัดระยอง รับตรวจและซ่อมอินเวอร์เตอร์ (VFD) ให้ทีมซ่อมบำรุงของโรงงานในระยองและอีอีซี หน้านี้สรุปความหมายของรหัสแจ้งเตือนทั่วไปสำหรับซีรีส์ Mitsubishi FR-A700, FR-A800 และ FR-F700 และขั้นตอนส่งเครื่องเข้าซ่อม โทรสอบถามเป็นภาษาไทยได้
ขอบเขตงาน บอกตรง ๆ
เราไม่ได้ซ่อมทุกรุ่นและทุกยี่ห้อ เราทำเฉพาะงานที่ทำได้ดีจริง
ชื่อยี่ห้อและรุ่นใช้เพื่อระบุอุปกรณ์เท่านั้น ไม่ได้หมายความว่าเป็นตัวแทนหรือได้รับการรับรองจากผู้ผลิต
- —รุ่น Mitsubishi ที่เคยซ่อมมาแล้ว: FR-A740 / FR-A840
- —รุ่นอื่น รวมถึงซีรีส์ FR-F700: กรุณาส่งรุ่นตามเนมเพลตมาสอบถามก่อน
- —อินเวอร์เตอร์แรงดันต่ำรุ่นกำลังสูง ซ่อมได้ทั้งเครื่อง
ตัวอย่างเคสจริง (ไม่ระบุลูกค้า)
Mitsubishi FR-A740 รุ่นกำลังสูง ซ่อมโดยเปลี่ยน IGBT และ Hall element
เคสนี้เป็นประสบการณ์จากงานซ่อมของเรา ไม่ใช่การวินิจฉัยเครื่องเฉพาะราย และไม่ใช่การรับประกันผลของเครื่องอื่น
รหัสแจ้งเตือนทั่วไปของอินเวอร์เตอร์ Mitsubishi
ตารางนี้สรุปความหมายของรหัสที่ Mitsubishi เผยแพร่ในคู่มือสาธารณะ (อ้างอิงคู่มือ FR-A700) ชื่อรหัสและรุ่นที่รองรับอาจต่างกันเล็กน้อยในแต่ละซีรีส์ ให้ยึดคู่มือของรุ่นที่ใช้งานเป็นหลัก รหัสเดียวกันอาจมาจากสาเหตุได้หลายแบบ จึงต้องตรวจสภาพจริงก่อนสรุปว่าเสียที่ส่วนใด
| รหัส | ความหมายตามคู่มือ Mitsubishi (ทั่วไป) |
|---|---|
| E.OC1 | การตัดวงจรเพราะกระแสเกินขณะเร่งความเร็ว (Overcurrent trip during acceleration) |
| E.OC2 | การตัดวงจรเพราะกระแสเกินขณะวิ่งความเร็วคงที่ (Overcurrent trip during constant speed) |
| E.OC3 | การตัดวงจรเพราะกระแสเกินขณะลดความเร็วหรือหยุด (Overcurrent trip during deceleration or stop) |
| E.OV1 | การตัดวงจรเพราะแรงดันเกินจากพลังงานรีเจนขณะเร่งความเร็ว (Regenerative overvoltage trip during acceleration) |
| E.OV2 | การตัดวงจรเพราะแรงดันเกินจากพลังงานรีเจนขณะวิ่งความเร็วคงที่ (Regenerative overvoltage trip during constant speed) |
| E.OV3 | การตัดวงจรเพราะแรงดันเกินจากพลังงานรีเจนขณะลดความเร็วหรือหยุด (Regenerative overvoltage trip during deceleration or stop) |
| E.THT | การตัดวงจรเพราะอินเวอร์เตอร์โอเวอร์โหลด (ฟังก์ชันอิเล็กทรอนิกส์เทอร์มัลรีเลย์) (Inverter overload trip (electronic thermal relay function)) |
| E.THM | การตัดวงจรเพราะมอเตอร์โอเวอร์โหลด (ฟังก์ชันอิเล็กทรอนิกส์เทอร์มัลรีเลย์) (Motor overload trip (electronic thermal relay function)) |
| E.FIN | ฮีตซิงก์ (ครีบระบายความร้อน) ร้อนเกิน (Heatsink (fin) overheat) |
| E.IPF | ไฟตกหรือไฟดับชั่วขณะ (Instantaneous power failure) |
| E.UVT | แรงดันต่ำเกิน (Undervoltage) |
| E.ILF | เฟสด้านอินพุตขาดหาย (มีเฉพาะบางรุ่น) (Input phase loss (applies to some models only)) |
| E.GF | กระแสเกินจากการลัดลงกราวด์ด้านเอาต์พุต (Output-side earth (ground) fault overcurrent) |
| E.LF | เฟสด้านเอาต์พุตขาดหาย (Output phase loss) |
ขั้นตอนการส่งซ่อม
- 01ส่งข้อมูลมาทางโทรศัพท์หรืออีเมล: ยี่ห้อและรุ่นตามเนมเพลต (ถ่ายรูปให้ชัด) รหัสแจ้งเตือนหรืออาการที่หน้าจอ อาการก่อนเสีย (เช่น ตอนสตาร์ท ขณะวิ่งโหลด หรือหลังไฟตก) และรูปถ่ายภายนอกของเครื่อง
- 02เราประเมินเบื้องต้นจากข้อมูลที่ได้รับ
- 03เมื่อเครื่องมาถึง เราเปิดตรวจสภาพจริงเพื่อดูว่าเสียที่ชิ้นส่วนใด
- 04ราคาและระยะเวลาแจ้งหลังตรวจสภาพจริง
การทดสอบ
เรามีชุดมอเตอร์ทดสอบแบบต่อพ่วงโหลดกำลังสูง ขอบเขตการทดสอบขึ้นกับรุ่นและสภาพของแต่ละเครื่อง
คำถามที่พบบ่อย
ส่งซ่อมอินเวอร์เตอร์ Mitsubishi ที่ระยอง ต้องเตรียมข้อมูลอะไรบ้าง?
ยี่ห้อและรุ่นตามเนมเพลต (ถ่ายรูปให้เห็นชัด) รหัสแจ้งเตือนหรืออาการที่ขึ้นที่หน้าจอ สภาพการใช้งานก่อนเสีย (เช่น เสียตอนสตาร์ท ขณะวิ่งโหลด หรือหลังไฟตก) และรูปถ่ายภายนอกของเครื่อง ส่งมาทางโทรศัพท์หรืออีเมลเพื่อให้เราประเมินเบื้องต้นก่อนได้
ซ่อมอินเวอร์เตอร์ Mitsubishi รุ่นไหนได้บ้าง? ซ่อมทุกรุ่นหรือไม่?
ไม่ได้ซ่อมทุกรุ่นและทุกยี่ห้อ รุ่น Mitsubishi ที่เราเคยซ่อมมาแล้วคือ FR-A740 และ FR-A840 หากเป็นรุ่นอื่น เช่น ในซีรีส์ FR-F700 ให้ส่งยี่ห้อและรุ่นตามเนมเพลตมาสอบถามก่อน เราจะแจ้งให้ทราบว่ารับตรวจได้หรือไม่ ชื่อยี่ห้อและรุ่นใช้เพื่อระบุอุปกรณ์เท่านั้น ไม่ได้หมายความว่าเป็นตัวแทนหรือได้รับการรับรองจากผู้ผลิต
อินเวอร์เตอร์ Mitsubishi ขึ้นรหัส E.OC1 หรือ E.GF ควรทำอย่างไร?
ความหมายของรหัสแจ้งเตือนให้ยึดตามคู่มือผู้ผลิตของรุ่นนั้น ๆ ไม่ควรจ่ายไฟซ้ำเพื่อลองสตาร์ทหลายครั้ง ให้ถ่ายรูปหน้าจอและเนมเพลต แล้วส่งมาให้เราดู เราจะประเมินว่าควรส่งตรวจที่โต๊ะซ่อมหรือไม่ รหัสเดียวกันอาจมาจากสาเหตุได้หลายแบบ จึงต้องเปิดตรวจสภาพจริงก่อนสรุป
ราคาและระยะเวลาซ่อมอินเวอร์เตอร์ Mitsubishi เป็นอย่างไร?
ราคาและระยะเวลาแจ้งหลังตรวจสภาพจริงของแต่ละเครื่อง เพราะอาการเดียวกันอาจเสียที่ชิ้นส่วนต่างกัน เราจึงไม่ระบุราคาหรือระยะเวลาล่วงหน้าจากรุ่นหรือรหัสแจ้งเตือนเพียงอย่างเดียว
ซ่อมหรือเปลี่ยนอินเวอร์เตอร์ Mitsubishi เครื่องใหม่ดีกว่า?
ขึ้นกับความเสียหายจริงของแต่ละเครื่อง เราแนะนำให้เปิดตรวจให้เห็นก่อนว่าเสียที่ชิ้นส่วนใดบ้าง แล้วจึงตัดสินใจ ตัวอย่างเคสจริงที่ไม่ระบุลูกค้า: Mitsubishi FR-A740 รุ่นกำลังสูง ซ่อมโดยเปลี่ยน IGBT และ Hall element ผลของแต่ละเครื่องไม่เหมือนกัน และไม่ใช่การรับประกันผลลัพธ์ของเครื่องอื่น
ติดต่อ
- Ducheng Industrial (Thailand) Limited
- ที่อยู่: 437/3, Moo 8, Phana Nikhom Subdistrict, Nikhom Phatthana District, Rayong 21180 (437/3 หมู่ที่ 8 ตำบลพนานิคม อำเภอนิคมพัฒนา จังหวัดระยอง 21180)
- โทร · จีน: +86 151 5812 7706
- โทร · ฮ่องกง: +852 4442 5000
- โทร · เวียดนาม: +86 186 1176 1939
- โทร · ไทย: +66 88 660 6999
- โทร · ไทย: 090 896 0086 (+66 90 896 0086)
- เวลาทำการ: จันทร์–เสาร์ 7:30–22:00 น. อาทิตย์ 7:30–12:00 น.
- อีเมล: dongsheng.zhu@ducheng-industrial.com
- เว็บไซต์: ducheng-industrial.com
ไดรฟ์เสีย หรือมีแผนหยุดซ่อมบำรุงเร็ว ๆ นี้?
ส่งแบรนด์ไดรฟ์ รุ่น รหัสความผิดพลาด และภาพป้ายเนมเพลต — วิศวกรตรวจสอบทุกคำขอ